Binnenbannen
De binnenbân is in opblaasbare ring dy't de binnenkant foarmet fan guon pneumatyske bannen. De binnenbân wurdt opblaasd mei in fentyl en past yn 'e behuizing fan' e bân. De opblaasde binnenbân soarget foar strukturele stipe en ophinging, wylst de bûtenbân grip biedt en de fragiler binnenbân beskermet. Se wurde in soad brûkt yn fytsen en wurde ek brûkt yn in protte motorfytsen en swiere dykauto's lykas frachtweinen en bussen. Se binne no minder gewoan yn oare tsjilauto's fanwegen de foardielen fan it net hawwen fan in binnenbân, lykas de mooglikheid om te operearjen by lege druk en by hege druk (yn tsjinstelling ta in binnenbân, dy't by lege druk knypt en by hege druk barste soe, sûnder lek te wurden). Grutte binnenringen meitsje ek effektive driuwapparaten en wurde in soad brûkt yn 'e frijetiidsaktiviteit fan it tuben.
Materiaal
De buis is makke fan in miks fan natuerlik en syntetysk rubber. Natuerlik rubber is minder gefoelich foar lekbrekken en is faak plooibaarder, wylst syntetysk rubber goedkeaper is. Faak hawwe racefytsen in heger persintaazje natuerlik rubber as gewoane fytsen.
Optreden
Binnenbannen sille mei de tiid ferslite. Dit makket se tinner en hat mear kâns om te barsten. Neffens ûndersyk fan Dunlop moatte jo de binnenbannen elke 6 moannen feroarje. Binnenbannen binne ek faak stadiger as tubeless bannen fanwegen de wriuwing tusken de karkas en de binnenbân. Bannen dy't binnenbannen brûke binne gemiddeld lichter, om't de binnenbân relatyf tin makke wurde kin. Om't de binnenbân oan 'e bân naaid is, kin de bân, as er lek rekket, noch altyd lek ride. Se binne nei alle gedachten nofliker yn gebrûk, as se goed oan 'e fyts befestige binne.
Nim kontakt op mei Florescence, as jo fragen of fersyk hawwe oer binnenbannen.
Pleatsingstiid: 16 desimber 2020